ยานอวกาศจูโนกำลังฟังเสียงกระซิบแม่เหล็กของแกนีมีด โดย HANNAH SEO | เผยแพร่ 20 ธ.ค. 2564 15:00 นศาสตร์ช่องว่าง
มุมมองบรรยากาศที่ปั่นป่วนของดาวพฤหัสบดีจากยานอวกาศ Juno ของ NASA รวมถึงกระแสน้ำเจ็ททางใต้ของดาวเคราะห์หลายลำ
มุมมองบรรยากาศที่ปั่นป่วนของดาวพฤหัสบดีจากยานอวกาศ Juno ของ NASA รวมถึงกระแสน้ำเจ็ททางใต้ของดาวเคราะห์หลายลำ NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS
ยานอวกาศ Juno ของ NASA บินโดยดวงจันทร์ Ganymede ของดาวพฤหัสบดีในเดือนมิถุนายน การใช้ข้อมูลจากจุดนัดพบนั้น นักวิทยาศาสตร์ได้สร้างแทร็กเสียงของบรรยากาศของแกนีมีด
จอภาพที่ดีที่สุดสำหรับ PS4 ในปี 2022
ในระหว่างการโคจรรอบ 38 ของ Juno รอบดาวพฤหัสบดี ยานดังกล่าวได้ทะยานขึ้นรอบๆ Ganymede และบันทึกคลื่นวิทยุไฟฟ้าและแม่เหล็กของดวงจันทร์ Juno
สัมผัสคลื่นที่เกิดขึ้นในสนามแม่เหล็กของแกนีมีด
ด้วยเครื่องมือ Waves นักวิทยาศาสตร์ของ NASA ได้เปลี่ยนความถี่ของการบันทึกเหล่านั้นเพื่อสร้างแทร็กที่ได้ยินในหูของมนุษย์เป็นเวลา 50 วินาที ผลลัพธ์ดูเหมือนบางอย่างจากStar Warsโดยมีเสียงแหลมและเสียงนกหวีดสูงชวนให้นึกถึง R2-D2
“ซาวด์แทร็กนี้ดุร้ายพอที่จะทำให้คุณรู้สึกราวกับว่าคุณกำลังขี่อยู่ในขณะที่ Juno แล่นเรือผ่าน Ganymede เป็นครั้งแรกในรอบกว่าสองทศวรรษ” Juno Principal Investigator Scott Bolton จาก Southwest Research Institute ในซานอันโตนิโอกล่าวในแถลงการณ์ . “ถ้าคุณตั้งใจฟัง คุณจะได้ยินการเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันของความถี่ที่สูงขึ้นรอบๆ จุดกึ่งกลางของการบันทึก ซึ่งแสดงถึงการเข้าสู่บริเวณต่างๆ ในสนามแม่เหล็กของแกนีมีด”
การวิเคราะห์การบันทึกคลื่นของแกนีมีดยังคงดำเนินต่อไป แต่ “มีความเป็นไปได้ที่การเปลี่ยนแปลงในความถี่ไม่นานหลังจากที่เข้าใกล้ที่สุดเกิดจากการผ่านจากฝั่งกลางคืนไปยังด้านกลางวันของแกนีมีด” วิลเลียม เคิร์ธ หัวหน้าผู้ร่วมวิจัยในการสืบสวนคลื่นกล่าว ในแถลงการณ์
แกนีมีดเป็นดวงจันทร์ที่ใหญ่ที่สุดในระบบสุริยะของเรา โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 41 เปอร์เซ็นต์ของโลก นอกจากนี้ยังเป็นดวงจันทร์เพียงดวงเดียวที่มีสนามแม่เหล็กเป็นของตัวเอง
Juno เป็นภารกิจของ NASA ในการทำความเข้าใจว่าก๊าซยักษ์ก่อตัวอย่างไรและบทบาทของพวกมันในการสร้างระบบสุริยะ เปิดตัวในปี 2554 จูโนเริ่มโคจรรอบดาวพฤหัสบดีในปี 2559 และเป็นยานอวกาศลำแรกที่เจาะก๊าซหนาที่ปกคลุมดาวเคราะห์ยักษ์
[ที่เกี่ยวข้อง: ในที่สุด Juno ก็เข้าใกล้จุดแดงใหญ่ของดาวพฤหัสบดีจนพอที่จะวัดความลึกได้ ]
เมื่อไม่นานมานี้ ทีมงานของ NASA ได้ใช้เครื่องวัดสนามแม่เหล็กของ Juno ในการสร้างแผนที่ที่มีรายละเอียดมากที่สุดเท่าที่เคยมีมาของสนามแม่เหล็กของดาวพฤหัสบดี นักวิทยาศาสตร์สามารถเห็นได้ว่าจุดสีน้ำเงินขนาดใหญ่ (Great Blue Spot) ซึ่งเป็นความผิดปกติทางแม่เหล็กของดาวพฤหัสที่เส้นศูนย์สูตรกำลังเคลื่อนตัวไปทางทิศตะวันออก มันเดินทางประมาณ 2 นิ้วต่อวินาทีเมื่อเทียบกับส่วนอื่นๆ ของร่างกาย ซึ่งหมายความว่ามันจะรอบโลกในอีก 350 ปี จุดแดงใหญ่ซึ่งเป็นแอนติไซโคลนทางใต้ของเส้นศูนย์สูตรของดาวพฤหัสบดีกำลังเคลื่อนตัวไปทางทิศตะวันตกและจะโคจรรอบโลกในอีกประมาณสี่ปีครึ่ง
“นี่เป็นครั้งแรกที่เราได้เห็นสนามแม่เหล็กได้รับผลกระทบจากบรรยากาศ” โบลตันบอกกับเดอะวอชิงตันโพสต์ “มันแสดงให้เห็นจริงๆ ว่าบรรยากาศที่ลึกล้ำนั้นมีพลังมาก มากกว่าที่ผู้คนคิดไว้”
พายุสองลูกบนดาวพฤหัสบดี
ยานอวกาศของ NASA Juno จับภาพพายุหมุนขนาดใหญ่สองลูกนี้บนดาวพฤหัสบดี NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS การประมวลผลภาพ: Kevin M. Gill
ทีมงานยังได้เผยแพร่ภาพใหม่ของดาวพฤหัสบดีและพายุหมุนวนของมัน กระแสน้ำวนของดาวพฤหัสบดีคล้ายกับมหาสมุทรในมหาสมุทรของโลก นักดาราศาสตร์เชื่อว่าการหมุนวนของดาวพฤหัสบดีนั้นเกิดขึ้นเองตามธรรมชาติ และนักวิจัยไม่รู้ว่าพายุเหล่านี้จะสลายไปเมื่อใดหรือหรือไม่ ภาพและการอ่านใหม่ช่วยให้เข้าใจดาวพฤหัสบดีและระบบสุริยะโดยรวมได้ดีขึ้น การก่อตัวของดาวเคราะห์ก๊าซขนาดใหญ่ดังกล่าวมีอิทธิพลต่อวิธีที่ระบบสุริยะของเราดึงตัวเองมารวมกันอย่างแน่นอน แต่กำเนิดของดาวพฤหัสบดียังไม่ค่อยเข้าใจนักดาราศาสตร์ ข้อมูลเหล่านี้ทำให้นักวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับดาวเคราะห์ใกล้ชิดกันมากขึ้นอีกนิดว่ามวลของก๊าซที่เรียกว่าดาวพฤหัสบดีเป็นอย่างไร
“เรากำลังพยายามทำความเข้าใจว่าเรามาจากไหน เรามาที่นี่ได้อย่างไร” โบลตันบอกกับThe Post “และดาวพฤหัสบดีเป็นส่วนสำคัญของเรื่องนั้น”
ความอดทนเป็นสิ่งจำเป็นเนื่องจากความสามารถของมนุษย์ในการมองเห็นดาวเคราะห์นอกระบบนั้นเป็นสิ่งใหม่ “เป็นทุ่งที่มีการเจริญเติบโตมาก และมีสิ่งแปลกปลอมอีกมากมาย” ฟิลลิปส์กล่าว JWST และเครื่องมือที่ตามมาอาจและอาจจะหักล้างบางสิ่งที่น่าแปลกใจที่มนุษย์คิดว่าพวกเขารู้เกี่ยวกับดาวเคราะห์และชั้นบรรยากาศของพวกมัน สำหรับนักวิทยาศาสตร์อย่างฟิลลิปส์ นั่นเป็นการเดินทางที่พิเศษไม่เหมือนใคร “ไปสู่ความไม่รู้จัก” เธอกล่าว “เสมอ.”
ยานอวกาศได้รับแรงและความเครียดที่คล้ายคลึงกันระหว่างการปล่อยยาน ซึ่งช่วยให้วิศวกรสามารถเตรียมพร้อมสำหรับความทรหดของการบินในอวกาศได้ดียิ่งขึ้น คริส กันน์/นาซ่า
เรือบรรทุกสินค้าที่ขนส่งกล้องโทรทรรศน์อวกาศเจมส์เวบบ์กับต้นปาล์มในเฟรนช์เกียนา
